yılın otosu Insignia
Kas 20, 2008 Motorlu Araçlar
Insignia yılın otosu seçildi krizde Opel’e moral verdi.
Otomotiv dünyasının ‘Oskar’ını Opel’in yeni modeli Insignia kazandı. 23 ülkeden 59 jüri üyesinin oylarıyla yılın otosu seçilen Insignia, krizden çıkmak için mücadele eden Opel’e moral verdi..
Otomotiv dünyasının ‘Oskar’ı kabul edilen Car of the Year (Yılın Otomobili) yarışmasının sonuçları belli oldu. Opel’in yeni modeli Insignia ‘2009 yılının otomobili’ seçildi. Bu yıl finalist otomobiller arasında kıyasıya yaÅŸandı. Türkiye’nin tek Car of the Year jüri üyesi olarak benim de aralarında bulunduÄŸum 23 ülkeden 59 jüri üyesinin verdiÄŸi oylar sonucunda Opel Insignia 321 puanla birinci olurken, Ford Fiesta 320 puanla ikinci, Volkswagen Golf 223 puanla üçüncü oldu. Finalde yarışan otomobillerden Citroen C5 198 puanla dördüncü, Alfa Romeo MiTo 148 puanla beÅŸinci, Skoda Superb 144 puanla altıncı, Renault Megane ise 121 puanla yedinci sırada yer aldı. Car of the Year BaÅŸkanı Ray Hutton, yılın otomobili seçilen Opel Insignia ve ikinci olan Ford Fiesta arasındaki rekabete dikkat çekerek, ÅŸu yorumu yaptı: “Ä°ki yıl önce Ford S-Max iki puan farkla yılın otomobili ödülünü kazanmıştı. Ä°kinci ise Opel Corsa olmuÅŸtu. Bu yıl tersi bir durum var. Opel Insignia bir puan farkla birinci olurken, Fiesta ikinci olabildi. 20 jüri üyesi en yüksek puanı Opel Insignia’ya verirken, 19 jüri üyesi ise en yüksek puanını Ford Fiesta için kullandı.”
SEÇİM NASIL YAPILIYOR?
Car of The Year’ın kurallarına göre her jüri üyesinin 25 puanı bulunuyor. Bu 25 puan finalde yarışan 7 otomobil arasında bölüştürülebiliyor. Ancak, jüri üyelerinin finalde yarışan her otomobile puan verme zorunlulukları yok. Jüri üyeleri, fiyat, donanım, tasarım, motor performansı, çevre ve ekonomi gibi birçok faktörü deÄŸerlendirerek puanlama yapıyor. Yeni bir otomobilin aday olabilmesi için, o yıl içinde en az 5 Avrupa ülkesinde satışa sunulması ön ÅŸart.
Tags: araclar, Insignia, Motorlu, Motorlu Araçlar, yılın otosu
Bambu ağacından otomobil
Kas 18, 2008 Motorlu Araçlar
Bambu ağacından elektrikli otomobil
Teknolojik geliÅŸmede sınır tanımayan Japonlar ÅŸimdi de çevreci çözümlere kafa yoruyor.Kyoto Ãœniversitesi’nde görevli bilim adamları, gövdesi tamamen bambu aÄŸaçlarından yapılmış elektrikli otomobil üretti.
Arabaya ‘Bamgoo’ adı verildi. Japonya’nın Kyoto kentinde hayata geçirilen Bamgoo, yalnızca 60 kilogram ağırlığında ve 270 santimetre uzunluÄŸunda. Tek kiÅŸilik olarak tasarlanan araç, Kyoto Ãœniversitesi’nin laboratuvarlarında geliÅŸtirildi. Bamgoo, 50 kilometre hız yapabiliyor.
Tags: araclar, Bambu ağacından, Bambu ağacından elektrikli otomobil, elektrikli otomobil, Motorlu, Motorlu Araçlar
Hint otomobili 2010′da Türkiye’de
Kas 18, 2008 Motorlu Araçlar
Hintli Tata Grubu tarafından geliÅŸtirilen dünyanın en ucuz otomobili unvanına sahip ‘Nano’ 2010 yılında Türkiye’de piyasaya sunulacak.8 bin YTL’den baÅŸlayan fiyatlarla satılması planlanan Nano’dan ilk etapta 15 bin adet sipariÅŸ verildi.
Küçük boyutlarına raÄŸmen 4 kiÅŸinin rahatça sığabildiÄŸi otomobil, çift silindirli özelliÄŸiyle yakıtta motosiklet gibi cimri olacak. A sınıfı olarak bilinen ÅŸehir arabalarından daha küçük olan Nano, ‘micro otomobil’ dönemini de baÅŸlatacak. Tata BaÅŸkanı Ratan Tata’nın Hindistan halkını motosikletten kurtarmak için 2003 yılında ilk olarak ortaya attığı ‘halk otomobili’ projesi Nano, 2009 yılının ilk çeyreÄŸinde ilk olarak Hindistan’da satışa sunuluyor. Yüzlerce mühendis ve uzmanın 4 yıllık çalışması ve 350 milyon doları bulan yatırımla ortaya çıkan Nano’da Euro-4 normlarındaki çift silindirli 623 cc’lik benzinli motor önde bulunuyor ve 33 beygir güç üretiyor. Nano, 3,1 metre uzunluÄŸunda, 1,5 metre geniÅŸliÄŸinde ve 1,6 metre yüksekliÄŸinde. Hem standart hem de lüks modelleriyle; geniÅŸ renk ve aksesuar tercihleri ile satışa sunulacak. Böylece Nano, ÅŸahsi tercihlere göre kiÅŸiye özel olarak kullanılabilecek.
Hindistan’ın Bombay ÅŸehrindeki Tata Genel Merkezi’nde Türk gazetecilerle bir araya gelen Tata BaÅŸkan Yardımcısı Prakash M.Telang, Nano projesiyle ilgili son geliÅŸmeleri aktardı. Buna göre yılda 300 ila 500 bin adet üretilecek Nano, ilk etapta Hindistan’da piyasaya sunulacak. Öncelikli olarak bu ülkedeki talep doyurulacak. En ucuz otomobil daha sonra ihraç pazarlarında satışa sunulacak. Nano, yoÄŸun talep aldığı Afrika ve DoÄŸu Avrupa ülkeleriyle birlikte Türkiye’ye de öncelikle ihraç edilecek. Türkiye’de Nano’ya ilginin olduÄŸu bilgilerini aldıklarını ifade eden Telang, Avrupa pazarı için ÅŸu anki mevcut 33 beygir gücündeki motor yerine 55 beygirlik Euro-4 normunda motor geliÅŸtireceklerini, bunun zaman alabileceÄŸini kaydetti.
Nano’nun Avrupa pazarında ilk önce Türkiye’de satışa sunulacak olmasında sadece sürücü koltuÄŸunda hava yastığı bulunması etkili oldu. Avrupa standartlarına göre otomobillerde ABS ve çift hava yastığı olması gerekiyor. Tata Türkiye Marka Direktörü Cengiz TiryakioÄŸlu’nun verdiÄŸi bilgiye göre baz donanımının fabrika çıkış fiyatı 2 bin 500 dolardan baÅŸlayacak olan otomobilin lojistik ve vergiler eklendikten sonra Hindistan fiyatı 3 bin doları bulacak. TiryakioÄŸlu, Türkiye’de Nano’yu 8 bin YTL’den baÅŸlayan fiyatlarla satışa sunmak için çalışmalar yaptıklarını, adetler konusunda ise hedefi geniÅŸ tutarak, ilk yıl için 15 bin adetlik sipariÅŸ verdiklerini kaydetti. TiryakioÄŸlu, “Rakamı yüksek tuttuk. Çünkü Tata’nın üretim planı içine ÅŸimdiden dahil olmak istiyoruz.” deÄŸerlendirmesini yaptı.
Dünya tarihindeki 4. ‘halk otomobili’ olacak
Tata yetkililerine göre geniÅŸ kitlelere hitap eden ‘halk otomobili’ sıralamasında Nano dünya otomotivini deÄŸiÅŸtiren dördüncü model olacak. Ford T otomotiv tarihini deÄŸiÅŸtiren ilk otomobildi. Ford T’nin ardından Hitler’in emriyle geliÅŸtirilen Volkswagen Beetle (KaplumbaÄŸa), geniÅŸ kitlelerin kullandığı ikinci model olmuÅŸtu. Beetle’nin ardından Rusya’da Stalin’in emriyle üretilen Lada, dünya genelinde tercih edilen üçüncü model oldu.
Öte yandan Hindistan’da türk gazetecilerle görüşen Tata yetkilileri, baÅŸkanları Ratan Tata’nın Koç Holding Onursal BaÅŸkanı Rahmi Koç ile iyi arkadaÅŸ olduÄŸunu söyledi. Yetkililer, Tata’yla Koç’un dostluklarının gençliklerine dayandığını belirterek, “Bu dostluk Amerika’da baÅŸlamış.” diye konuÅŸtu. Tata ve Koç’un dostlukları dışında ortak noktaları, iki grubun da Ä°talyan Fiat’la ortak üretim yapmaları. Koç, TofaÅŸ çatısı altında Türkiye’de Fiat markalı modellerin satışını ve üretimini yaparken Tata da Hindistan’da Fiat markalı araçların üretimini ve satışını yapıyor.
Tags: 2010'da Türkiye'de, araclar, Hint otomobili, Hint otomobili 2010'da Türkiye'de, Motorlu, Motorlu Araçlar
Benzinli araçlar yasaklanacak mı_?
Kas 16, 2008 Motorlu Araçlar
Dört bakan, benzinle çalışan araçların 2025 yılına kadar yasaklanmasını istedi.4 bakan, benzinle çalışan araçların 2025, akaryakıtla çalışan ısıtma sistemlerinin de 2020′ye kadar yasaklanmasını istedi.
Ä°sveç’te koalisyon ortağı Merkez Partisinin 4 bakanı, ülkede benzinle çalışan araçların 2025, evlerdeki akaryakıtla ısıtma sistemlerinin de 2020 yılına kadar yasaklanmasını istedi.
Dagens Nyheter gazetesine görüşlerini açıklayan parti lideri, Başbakan Yardımcısı ve Ticaret Bakanı Maud Olofsson, Çevre Bakanı Andreas Carlgren, Tarım Bakanı Eskil Erlandsson ve Bayındırlık Bakanı Osa Torstensson, benzinle çalışan araçların çevreye verdiği zararın dikkate alınması ve hükümetin sert tedbirler alması gerektiğini kaydetti.
Enerji politikalarının gözden geçirilmesi gerektiğini belirten bakanlar, benzin yerine elektrikle çalışan araçların kullanılmasını ve şehirler arasında elektrikle çalışan hızlı trenlerin devreye sokulması amacıyla rayların yeniden düzenlenmesini önerdi.
Evlerde de elektrikli ısıtmanın tercih edilmesini isteyen bakanlar, bu amaçla elektriği tercih edecek vatandaşlara devlet desteği verilmesinden söz etti. Bakanlar, biyogaz ve rüzgar enerjisinden daha fazla yararlanmak amacıyla yeni projeler oluşturulmasını da istedi.
Öte yandan Çevre Bakanı Anders Carlgren, benzinle çalışan araçlardan daha yüksek vergi alınmasını önerdi.Çevre Bakanı, önerisinin, çevreye daha az zarar veren, elektrik ve biyogazla çalışan araçların kullanımını özendirmeyi amaçladığını belirtti.
Ekonomik kriz yüzünden zor günler geçiren Volvo ve SAAB gibi otomotiv firmalarının, bu önerinin kabul edilmesi halinde daha da zor durumda kalacağı kaydedildi
Tags: Anders Carlgren, araclar, biyogaz, Motorlu, Motorlu Araçlar, SAAB, Volvo
BMW’nin 2 modeli
Kas 16, 2008 Motorlu Araçlar
Türkiye lüks otomobil satışında önemli bir paya sahip BMW, 2009′da piyasaya 2 yeni model sunacak. Firma, yeni modellerle ilgili oldukça iddialı..Borusan Otomotiv BMW Satış Müdürü Faik Ahmet Akkök, bir tanıtım için geldiÄŸi Adana’da, AA muhabirine yaptığı açıklamada, BMW’nin 2009 yılına iddialı modellerle gireceÄŸini söyledi.
Bu yıl eylül ayında Türkiye’ye getirdikleri yeni BMW-7 serisinden umutlu olduklarını anlatan Akkök, yeni yılla birlikte 2 yeni modeli daha piyasaya sunacaklarını kaydetti.
Akkök, 2009′un ilk yarısında BMW’nin önemli otomobillerinden biri olan Zet-4′ün Türkiye piyasasına gireceÄŸini belirterek, ”Zet-4′ün Türkiye lansmanını mart ayında gerçekleÅŸtireceÄŸiz. Ä°kinci yarıda da ürün yelpazesine X1′i ekleyeceÄŸiz. Bunun yanı sıra hem X5′in hem x6′nın M modelleri (büyük motor hacmi), eylül sonrası yeni ürün olarak tüketiciyle buluÅŸacak” dedi.
Akkök, belirli adetlerde getirilecek yeni modellerin rakiplerini zorlayacağını sözlerine ekledi.
Tags: araclar, BMW'nin 2 modeli, Motorlu, Motorlu Araçlar